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老司机说这两月买车最划算,竟然都被忽悠了!

2017/7/6 9:22:53    来源:新浪看点    编辑:TT
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这些年都说这几个月买车划算,7、8月就能拿到厂家的很大折扣,搞得大家买车都非得凑到这两个月,跟双十一样的,难道这两个月有什么秘密,大家一直认定这两个月能得到便宜?

最普通的解释是大家都知道因为淡季库存多,4S的销售压力大,来自乘联会的销量数据表可以证明这一切:

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但现实生活中旺季的优惠力度并不一定比淡季少,你看,商场衣服什么时候打折,五一、十一、双十一的时候反而大折力度更大,因为这时候正是冲业绩的最佳时机!

所以关键所在还是能在冲业绩的最佳时间入手才划算。

以下就是一些特殊时间特殊情况:

特殊车型

热销车

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这是所有车型里可以是最特殊的一个,因为热销,所以需求量大,需求量大,产能可能不足,产能不足,车厂不加价就好像就是对准车主最大的仁慈。

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所以热销车一年四季很少有优惠情况,除非哪天供应量“充足”了,才有这个可能。合资车典型如途观、CR-V,国产车典型如:GS8、博越。

所以热销车或“产能不足”车型一般来说在每年的年中也没啥价格让利。

滞销车

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与畅销车相对应的滞销车,但不一定是垃圾车型,有可能也是热销车型的高配版本,例如记忆中各个中级车的V6版本,比如迈腾V6、雅阁V6,开在高速上那提速,那线性的感觉,但相信各位回来一看到价格就拜拜了。

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其实商家也不是脑子进水,一定要进这车型,他们也非常嫌弃这种车,无奈当初从厂家进车的时候车型是搭配好的,要买一种畅销车型就得搭上一种相对滞销车型,就和菜市场买猪肚送一段尾节一个道理。这种车注定是要清仓的,不一定在什么时候。

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滞销车影响着经销商的资金周转,并且库存放得越久成本就越高,经销商的利润就越低。加快资金回笼,商家进行及时的清仓也是理所应当,不过这个时候不一定会出现在7/8月份。

换代车

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与滞销车也是一个道理。在车型历史的尾期,为了迎接新车型的到来一定会在之前就进行清仓,这种车型也是可以提前下手的,比如今年的Q5、凯美瑞等。

特殊时间节点:

车展、厂家团购会

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这个就容易理解多了,大型车展比如五一、十一车展为了聚拢人气,完成上半年和全年任务,天然要针对重大节日做些优惠政策,好减缓销售压力,毕竟商家都是要完成业绩,完成固定销量才能拿到优惠。

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另外就是厂家会根据车型销售情况进行不同优惠幅度的大型团购会。

在某一地区,通常是一个城市,针对某一车型给出不同幅度的优惠,而参与团购会人数的多少往往也决定着优惠幅度的大小。所以,有的时候这种团购会,车展反而会比7/8月购车要实惠的多。

12月

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属于典型的商家冲量时刻,一年中最后能完成任务的时间节点,当然,如果之前就完成任务的,此时当然不必火急火燎,要不然早就进入放假模式。

而这时候也是大家拿出一年甚至几年的积蓄买车的时间段,商家当然不会错过这个节点,那些冲量差不多的商家这个时候见好就收,开始回收政策,保持今年的利润。

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而这个时候关注厂家销量就是一个比较讨巧的做法,知道哪些车型厂家库存压力大,结合当地商家实际情况,心里就有了底。越是年底、季度末、月末越是有机会,而12月是这几个特殊节点的集合,可以试试。

买车不一定要凑7、8月,有时候早点买车还能早点完成人生大事,迈上人生巅峰。这个,你懂的!

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